Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Um mit dem Auto vom Campus Nord zum Campus Süd zu gelangen, besteht die Verbindung über den Vogelpothsweg / die Baroper Straße. Wir empfehlen Ihnen, Ihr Auto auf einem der Parkplätze des Campus Nord abzustellen und die H-Bahn (hängende Einschienenbahn) zu nutzen, die die beiden Standorte bequem verbindet.

Mit Bus, U-Bahn und S-Bahn

Direkt unter dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Auf dem Campus

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark.

Navigation und Karten

Straßennavigation von und zur Technischen Universität Dortmund:

OpenStreetMap Routing Machine

Das Dokument bzw. die Grafik stellen sehr vereinfacht die Autobahnen und Bundesstraßen rund um die Technische Universität Dortmund dar:

Umgebungskarte (PDF)

Umgebungskarte (Grafik)

Die Onlinekarte unterstützt beim Auffinden von und Navigieren zwischen Einrichtungen und Gebäuden auf dem Campus:

Interaktive Campuskarte

Dieses Dokument enthält einen einfachen Campusplan in deutsch und englisch:

Campusplan (PDF)

ServicePortal UniMail

Kontrast English

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Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Um mit dem Auto vom Campus Nord zum Campus Süd zu gelangen, besteht die Verbindung über den Vogelpothsweg / die Baroper Straße. Wir empfehlen Ihnen, Ihr Auto auf einem der Parkplätze des Campus Nord abzustellen und die H-Bahn (hängende Einschienenbahn) zu nutzen, die die beiden Standorte bequem verbindet.

Mit Bus, U-Bahn und S-Bahn

Direkt unter dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Auf dem Campus

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark.

Navigation und Karten

Straßennavigation von und zur Technischen Universität Dortmund:

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Öffentliche Finanzen

Prof. Galina Zudenkova, Ph.D.

(Professorin)

Foto Prof. Galina Zudenkova, Ph.D.

E-Mail senden
Telefon: +49 231 755 3146
Website Professur
Persönliche Website

Sprechzeiten

Nach Vereinbarung.

Akademisches Profil

Publikationen

Publikationen:

Social Class and (Un)ethical Behavior: Causal versus Correlational Evidence, mit Elisabeth Gsottbauer, Daniel Müller, Samuel Müller, und Stefan T. Trautmann, Economic Journal 132 (2022), 2392–2411.
Agenda Control and Timing of Bill Initiation: A Temporal Perspective on Coalition Governance in Parliamentary Democracies, mit Thomas König, Nick Lin, Xiao Lu, Thiago N. Silva, und Nikoleta Yordanova, American Political Science Review 116 (2022), 231-248.
Incumbents' Performance and Political Extremism, mit Marina Dodlova, Journal of Public Economics 201 (2021), 104473.
Electoral Accountability and Interdistrict Competition, American Economic Journal: Microeconomics 10 (2018), 143-176.
Party Discipline and Government Spending: Theory and Evidence, mit Marta Curto-Grau, Journal of Public Economics 164 (2018), 139-152.
Electoral Competition under Costly Policy Implementation, mit Dimitrios Xefteris, Social Choice and Welfare 50 (2018), 721-739.
Lobbying as a Guard against Extremism, B.E. Journal of Economic Analysis & Policy 17 (2017), 1-17.
Non-Monotonic Group-Size Effect in Repeated Provision of Public Goods, mit Chengsi Wang, European Economic Review 89 (2016), 116-128.
Political Cronyism, Social Choice and Welfare 44 (2015), 473-492.
The Welfare Effects of Location and Quality in Oligopoly, mit Luis C. Corchón, B.E. Journal of Economic Analysis & Policy Topics 13 (2013), 1143-1178.
A Political Agency Model of Coattail Voting, Journal of Public Economics 95 (2011), 1652-1660.
Computing Welfare Losses from Data under Imperfect Competition with Heterogeneous Goods, mit Luis C. Corchón, International Journal of Industrial Organization 27 (2009), 646-654.

Survey articles:

Introduction to the Special Issue Political Games: Strategy, Persuasion, and Learning, mit Gabriele Gratton, Games (2020) 11, 10.

Working Papers:

Information and Communication Technologies, Protests, and Censorship, mit Maxim Ananyev, Dimitrios Xefteris, und Maria Petrova.
Can Public Policy Increase Paternity Acknowledgment? Evidence from Earnings-Related Parental Leave, mit Anna Raute und Andrea Weber.

Work in Progress:

Prime-Ministers' Role in Legislative Policymaking, mit Thomas König, Katsunori Seki, und Thiago N. Silva.
Economic Voting of the Wealthy Hand-to-Mouth, mit Hélia Costa und Zoe Kuehn.
Political Economy of School Reforms, mit Martin Karlsson.
Political Polarization in 19th-century Prussia, mit Thomas Bauer und Matthias Westphal.

Medien:

Podcast über Social Media und das Überleben von Autokratien, 2019.

Lebenslauf